济源设备用220号齿轮油满意的选择「宏光工业制品」

设备用220号齿轮油在使用中应注意什么：

1、加强产品收货检查。如产品合格证、生产日期、包装等;

2、运输、储存中避免靠近火源和高温，避免水分灰尘及机械杂质混入;

3、采用正确的润滑方式;

4、加油前，要对油箱及管路清洗，以所选定的油品置换干净，按规定量加油;

5、油量减少时，按规定补油，严防混油;

6、执行3级过滤等行之有效的制度，尽量避免水分、灰尘等杂质混入润滑系统;

7、加强监测，定期取样，按时或按质换油。

工业齿轮油和车辆齿轮油的区别

1、用的场合不同。前者用于固定的工业设备齿轮箱润滑，后者用于移动的车载齿轮箱润滑。也就是说，后者用油的环境温度变化大，又系流动设备，高低温要求相对亦高。因此车辆齿轮油需有多级和单级之分。

2、中负荷、重负荷的车辆齿轮一般为双曲线齿轮，较之常为圆柱形或锥形的工业齿轮承载要求更高。因此中负荷车辆齿轮油的承载能力相当于重负荷工业齿轮油。

3、车辆齿轮油的黏度等级是按美国汽车工程师协会SAE的规定分类，测定的是100℃时的运动黏度。而工业齿轮油是按照化组织ISO的规定分类，测定的是40℃时的运动黏度。因此替代须经换算。

设备用220号齿轮油基础油的主功能添加剂是极压抗磨剂和油性剂，其他的有抗金属钝化剂、抗泡剂等。极压抗磨剂组合早期为所谓四元素（硫、磷、氯、锌），但加入量大，热氧化稳定性不够，后来发展为三元素（硫、磷、铅），但铅盐的热氧化稳定性不高，不环保。现在流行的是硫磷组合。目前极压抗磨组合性能趋于稳定，发展趋势是不断追求越来越高的热氧化稳定性，现在的惯例是功能添加剂以重负荷车辆齿轮油加入量高，中负荷车辆齿轮油的添加剂加入量为重负荷车辆齿轮油的一半。

设备用220号齿轮油在使用过程中会逐步蜕变、劣化，首要体现在理化指标上发生改变。在使用过程中组件氧化，生成氧化缩合产品，还有混合在油中的金属磨粒及油溶性的金属化合物，使得油品粘度添加。齿轮设备的运行和泊车时的温度改变，空气中的水分在齿轮油中冷凝下来，导致水分添加。又在氧化过程中产生酸性氧化物，不含添加剂的齿轮油在氧化后也会导致酸性值添加。在一般情况下，工业齿轮油使用者首要根据腐蚀、锈蚀、沉积、油泥、黏度改变和污染等情况，决议是否替换新油。