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影响设备白油润滑剂加工品质的因素：内燃机的润滑多采用强制和飞溅相结合的方式。过滤后的润滑油通过油泵进入油道，然后进入各摩擦副部位形成油膜，再经回油道流回油底壳。在这个过程中，润滑油会将各种金属磨损微粒带到油底壳中；同时，环境中的各种污染物也会由内燃机的进排气系统及冷却系统进入内燃机，终汇集到油底壳中。因此，通过对油底壳中的沉积物进行分析可判断设备磨损程度、润滑油劣化程度及可能的原因。

白油润滑剂加工使用时应注意的问题：

1．定期检查和保养空气滤清器、机油滤清器、离心滤清器等部件，保证其发挥应有的功能。

2．使用含硫量低的燃油，以减少硫化物等杂质的生成。

3．白油润滑剂加工应经过沉淀、过滤后密闭出入机器。

4．更换白油润滑剂加工时应清洗油底壳，防止残存的杂质污染新油。在现场条件下，一般先用柴油清洗油底壳，再用旧油清洗，加注新油直至旧油全部流出，操作时一定要保证清洗质量。

白油润滑剂加工其基础油除粘度等级不同外其余都是一样的，区别只在于其添加成分的品种和数量。因此一般根据添加成分的品种和数量来划分润滑油品种和质量等级。添加剂种类不同的润滑油不能混合使用，否则就可能使油中的添加剂发生化学反应，损害润滑油应有的效果。目前随着添加剂及其配方的不断改进，已研制生产出了一些通用油。如机和柴油机用的QE/CC、QF/CD等润滑油。它们可在标明的级别范围内通用。因此，白油润滑剂加工能否混用，应根据说明书的要求，对照油的名称、品种、牌号，合理选用使用级别和适当的牌号，不能盲目使用，更不能冒险混合使用。